ea赛车游戏排名榜 ea出品的赛车手游
一、赛车游戏排行榜
GT赛车
GT赛车是SCE旗下的招牌赛车游戏系列,由Polyphony Digital职业室打造。系列开始于1997年,始终面给PS平台玩家,是PS阵营赛车游戏的当家元帅,堪称“竞速之王”。
在gt赛车中,玩家能够尝试到多样而真正的驾驶快感。在全球数十家汽车制造商的授权支持下,游戏中每一辆车的外观、性能、驾驶手感都来自真正的数据采集,而数量众多的赛道也提供了多样的竞速尝试
现在E3系列制作人山内一典公布GT Sport将于本年秋季发行,现已确定亚洲发行日期是10月17日。有趣的一点是,此前PolyphonyDigital曾表明《GT Sport》并不等同于《gt赛车7》,但山田一典随后表示,在原先的规划中本作的确命名为《gt赛车7》,但由于想和FIA赛事活动主题进行联动,就改为了《GT Sport》。这表示《GT Sport》将秉承GT赛车的盛名为系列的荣誉而战。
极点竞速
《极点竞速》系列可谓颇为传奇,该系列作为xbox平台赛车游戏的元老,自诞生之初的就将对手直指PS平台上《GT赛车》系列。
而当时的《GT赛车》已是家喻户晓的赛车大作,想要和其争锋谈何容易。但在微软Turn 10职业室的不懈努力下,《极点竞速》经过前2代的积淀,终于在第三代显现出令人惊异的水准,成功达成了夙愿。
以博大的场景全球和真正的驾驶手感著称的《极点竞速》,已跻身影响力最大的赛车系列之列,而今这个赛车游戏中的名将马上迎来第七次征程。
在E3 2024上,微软正式公开《极点竞速7》发行日期为10月3日。届时《极点竞速7》将再次和老对手《GT赛车》正面对抗。让大家期待《极点竞速7》再次带来不一样的震撼。
极点竞速:地平线
《极点竞速:地平线》是微软新开创的竞速游戏系列,和《极点竞速》属于同一IP的不同分支,也的确有着不一样的风格。本系列由Playground Games打造,于2012年首度公开了,同样面给xbox平台。
《极点竞速地平线》致力于打造壹个自在丰盛的竞速全球,而在竞速的真正感和气氛塑造上《极点竞速》更胜一筹。
本系列的新鲜作品是《极点竞速:地平线3》,已于2024年9月27日发行。这次的舞台配置在澳大利亚,野外驾驶尝试是本作的突出内容,玩家可以在草原、海滩、沙漠、城镇之间自在驰骋。车辆的种类也特别丰盛,从跑车到越野车皆可驾驭。
对于喜爱靓丽风光和自在旅行的玩家而言,《极点竞速:地平线3》不要有失。
飙酷车神
说到竞速全球,育碧也准备露一手,《飙酷车神》正是育碧在竞速游戏领域做出的大胆尝试。
实时在线,放开全球是育碧游戏的光荣传统,在《飙酷车神》中这两点也得到了充分体现。育碧将整个美国纳入了这个竞速全球中,全程无缝的畅快奔驰着实让人心旷神怡。
而今,育碧不再满足于纯粹的赛车竞速,壹个多元的、自在的、互动的虚拟国度,才是育碧真正期望打造的“竞速全球”,这就是《飙酷车神2》
E3上育碧公布《飙酷车神2》将于2024年上半年在全平台发行。在这个全球中,你不仅可以和好友来一场赛车对决,还可以驾驶舰船、飞机,来一场横跨海陆空的全方位竞技。
如若心怀天地,全球触手可及。《飙酷车神2》让你尝试一场随心所欲的寻觅之旅。
尘埃
《尘埃》系列的前身叫做《科林麦克雷拉力赛》,初代发行于1998年,由Codemasters制作。游戏名称来自英国拉力赛车手科林·麦克雷,他在1995年WRC全球拉力锦标赛上获取总冠军。
该系列以狂野激情的越野拉力赛为主要内容,玩家将直面拉力赛中种种危险和挑战。真正的赛车碰撞和损毁设定使该系列在紧张刺激的竞速之余,更凸显出赛车运动本身的艰险。
系列于2007年正式改名为《尘埃》,新鲜作《尘埃4》于2024年6月9日发行。本作回归系列的原初特色,突出了拉力赛狂野的审美。你需要直面恐惧,在飞扬的尘土中给着未知前路勇往直前,这正是《尘埃4》带来的特殊尝试。
引用IGN的评价:“《尘埃4》很有回归系列昔日巅峰时的感觉,再次听到Grist的路书,仿佛令我重返20年前。”
赛车规划
《赛车规划》是由Slightly Mad Studios开发的次世代赛车竞速系列,初代由万代南梦宫于2024年5月7日发行。
系列初代便具有等于出色的画面表现和视听效果,车辆模型和场景构建的精细度即使放在也是出类拔萃的。游戏的竞速尝试等于真正,不光模拟了各类赛车的驾驶手感,对于天气、日夜、赛场环境的呈现都特别到位,为玩家营造一种“真正可信”的参和感。
而系列新作《赛车规划2》已在steam开始预购,将在年内正式发行,号称是“全球最秀丽、最逼真,技术最先进的赛车游戏”。虽然自我评价有些夸大,但可以肯定《赛车规划2》有能力承接前代“次时代赛车游戏”的地位。
神力科莎
由Kunos Simulazioni开发的《神力科莎》是一款有着极高水准和人气的多人赛车竞速游戏,现支持PC和PS平台。
虽然本作发行于2024年,但时到现在日本作依然有着不俗的实力,甚至作为和《GT赛车6》、《赛车规划》同时代且更早的作品,现在仍是衡量其后继者的标准。
《神力科莎》确实是一款力作,在竞速模拟的真正性上《赛车规划》难分伯仲,甚至在某些玩家开来有过之而无不及,画面表现在上一代赛车游戏中也可谓完美无缺,是一款堪称“硬核”的竞速模拟游戏。
有趣的是,《神力科莎》并未有续作的信息放出,在16年8月曾公布将支持PS VR,然而时到现在日也没有进一步动作。期待《神力科莎》的下一代作品能够延续巅峰的传奇。
极品飞车
《极品飞车》也许是多数中国玩家接触最早、知名度顶尖的赛车游戏系列,这个以跑车大赏和炫技表演为主题的竞速系列,在不少玩家心中留下了追风之旅开始的回忆。
EA于1995年发行了第一部《极品飞车》,只面给3DO主机平台,后来3DO退市,《极品飞车》被移植到PC平台,从此成为PC平台最具影响力、最经久不衰的赛车系列。
和侧重于模拟真正赛车尝试的作品不同的是,《极品飞车》始终致力于呈现瑰丽炫酷的视觉尝试,激发自在洒脱的奔驰热诚,在这个盛大的竞速舞台,你就是那颗最闪亮的星。
《极品飞车》系列的另一大特色是富有张力的故事设定,这不仅仅是一款赛车游戏,更是一场生动精妙的故事剧集。系列从3代《热力追踪》起,便赋予玩家壹个特定的故事形象,让玩家亲历跌宕起伏的故事和人生。
艺电早在E3公开会之前就公开了《极品飞车20:复仇》的相关信息,发行时刻为11月10日,将登陆PC、PS4、xboxone全平台。
二、EA企业的赛车类游戏
【极品飞车版本说明】
·《极品飞车》
这是EA企业和美国汽车杂志《Road& Track》联合制作的。当时EA只不过是想造壹个相对爽的赛车游戏,但想差点会进步得如此迅速。
·《极品飞车2》
游戏操作从过去的DOS/Win3.1兼容过渡到只支持Win9X,标志着DOS平台在业界中的覆灭。这一代为给Windows+DirectX平台过渡起了重要的承接影响。
·《极品3:热力追击》
被众多玩家誉为EA最成功一代的极品飞车。除了以往的方法以外,还把在一代中出现过的警车追击玩法加入其中。
·《极品4:孤注一掷》
这款游戏距离上一款《极品飞车:热力追击》几乎只有短短半年左右的时刻,仍旧继承《极品飞车》系列的杰出血脉,同时也新增了一些新的3D技术和玩法!
·《极品5:保时捷之旅》
在游戏玩法上《保时捷之旅》基本保持了以前的设定。折款游戏特别逼真,但玩家关注着的热力追逐玩法则不复存在,取而代之的是两个最新的单元——放开式公路追逐和工厂驾驶员玩法。
·《极品6:热力追击2》
22种令人垂涎的外国极致跑车。12条赛道加各种镜象变形赛道。炽热的速度、驾驶赛车躲避障碍、用200公里以上的时速躲避警车的追捕。通过60多种比赛事件获取各种比赛奖励。一款集大成之作。
·《极品飞车7:地下狂飙》
《极品飞车7:地下狂飙》(For for Speed Underground),于2003年11月17日上市。
·《极品飞车8:地下狂飙2》
EA Sport的极品飞车系列可以说是PC上最有成就的竞速游戏了,即使是电视游戏玩家也深知其大名。如今故事了8代沧桑洗礼后以新的面貌从头登陆了包括PC、PS2以及XBOX在内的多平台。从《极品飞车7:地下狂飙》开始极品飞车就一改以前的风格将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里,让都市的霓虹灯给名贵的香车披上一层神奇感。而《极品飞车8:地下狂飙2》不但最佳的继承了这个特征还将飙车完全的融入了都市的车流中。
进入游戏主界面可以看到,个人游戏分为快速玩法和生涯玩法两种。在快速玩法中,玩家可以选择已经解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯玩法中得到一定的完成度,因此生涯玩法才是地下狂飙2的精髓所在。生涯玩法可以说是故事玩法,玩家扮演壹个在乡村比赛中受伤的车手,养好伤之后来到城市里而且在各种比赛中赢取金钱和名声,最后终于让自己和之前让自己受伤的车手决一死战。在这里同时拥有养成、竞速以及车辆改装等要素,玩家需要通过参与一些街头比赛增加自己的名誉,接着才能购买到更多的配件以及车辆而且名誉高了之后就会有赞助商和玩家签订合同给予资助。和之前不同的是,这一代的自在度大大的进步了。在寻觅玩法下,玩家可以开着自己精心装配的爱车,在城市里错综复杂的道路上任意奔驰,不用担心警察和行人,也没有后面紧追不舍的对手。没有预定的线路,只是按照自己的愿望在蜘蛛网式的城市里随意行驶,不管是欣赏美景或者是练习车技甚至只是单纯的享受速度感都可以在寻觅玩法中任意行动。最有趣的还是和路上随处碰见的其他车手进行飙车,虽然每次飙车的赌金不是很多,但那种你追我赶的快感完全能够让你过足瘾。在寻觅玩法除了飙车之外当然还有更重要的事务,那就是寻找商店和比赛报名区等地方。按动M键可以显示出全部城市的大地图,地图上用不同的符号标识出了各种不同的地点,将车辆开到标识地点上带有闪亮图标的光环处按回车就可以进入,商店和比赛都是如此。如果不认识路可以开始GPS(卫星定位体系),只要在地图上对想要到达的目标点击鼠标就可以开始GPS,之后就会在发车的时候为你指示出通往目标的最短路线。需要注意的是GPS所标识的路线只是最短的路线,但不一定是更快的路线,有时从稍微绕一点的高速公路上行驶要比穿梭道路曲折车水马龙的市区快得多,在一些寻觅玩法下的独特任务要尤其注意这一点而且选择出真正的最佳路线。
用实心圆圈标识的是商店的位置,城市里的商店包括车库在内一共有六种,分别是性能商店,车体商店,图案商店,车辆配件商店以及车辆展售中心和车库。在不同的商店处可以购买到不同种类的配件,其中除了用蓝色实心圆圈标识的性能商店出售的物品能够提高爱车在比赛中的性能外,其他三种配件商店装配的物品都只和车辆的外观有关系。用绿色圆圈车体商店可以更改车灯、车头、引擎盖、防撞栏之类的组件,可以在众多不同样式的组件中选择自己最喜爱的配件组装,组装后可以在画面右边看到评价星级。由红色实心圆圈标识的是图案商店,主要为车辆进行喷涂油漆,以及各种贴纸、花纹以及车灯等。除了车身外,车顶、后视镜、扰流板、刹车、轮圈等都可以分别涂上不同颜色。车身上的花纹可从许多花纹中选择一种或者几种进行自在组合,可以将你的爱车打造得特点而且炫目。而车辆配件商店则负责定制车辆的仪表盘,霓虹灯,液压装置等,在地图上以实心黄色圆圈标出。要注意,包括性能商店在内的全部种类的商店都不会一次性将全部物品拿出来,一部分物品是需要玩家达到一定的完成度和名誉才会出售给你,还有一些必须找到特定位置的商店才会解开,到时候车商会通过手机短信通知你(按棋牌查看短信)。虽然车辆的外观并不会让车在的比赛的时候获取更多的优势,不过可千万不要小看车辆外观带来的好处。改变车辆外观除了让你的车在行动的时候更加赏心悦目之外还能够提高外观评价,达到一定程度后就会有摄影师来为你的美车照相登上杂志或者DVD封面。这可是提高名誉的好机会,而且一些赞助商的协议上也标准你的车要登上几张DVD封面。
用青色实心圆圈标识的是车辆展售中心,顾名思义这里就是出售车辆的地方。在开始进入寻觅玩法的时候,玩家所驾驶的车是姐姐瑞秋借给玩家的一辆尼桑350Z,接着在打过两场比赛以后就必须到车辆展售中心将车还给他,而且在车辆展售中心从头选择一辆车作为自己的坐骑。最开始能够选择的车包括标致206,福特焦点,丰田AE86(Corolla),尼桑240sx,马自达MX-5,本田思域一共6辆。在游戏开始,玩家只能在以上六种车型中选择一辆,随着游戏的进行,这里出售的车型也将越来越多。主推丰田的AE86给希望进修手动换档的初级玩家运用。如果看过由日本“甩尾天王”土屋圭市监制的漫画《头文字D》应该会对这辆车相对了解。原厂的86在大多数状况下只需要运用两个档位,只有少量的长距离道路才会用到3档。而随着车辆的改装,这辆车的常用档位会渐渐的增加,跟随着玩家渐渐的掌握换档技术。正如《头文字D》中所说,86是很适合培养车手的技术的车,特别适合初学者对手动换档的进修。而另壹个值得主推的是马自达的MX-5,这辆车如果运用手动换档那么性能只能用“平凡”二字来形容,无论是操控性和动力都趋于中庸。然而一旦运用自动换档那么就很不一样了,自动变速箱能够准确的找到控制车辆稳定性的临界点,从而在操控性和动力性找到最佳的平衡点,无论是直道弯路都可以很轻松的应付,可算是一门通百门精的车型。尼桑的240sx也是在初期很不错的一款车型,它拥有不错的转给能力和初期六辆车中顶尖的加速度,在弯道和甩尾赛中能够轻松应付。不过他的优点同时也是他的缺点,过高的加速度让初学手动换档的玩家无法适应那很高的换档频率,而高转给能力也让车经常出现转弯过度难以掌握的情况。对于初入游戏的玩家并不主推运用这辆车。
用空心圆圈标识的地方是比赛的报名处,每次比赛都必须夺冠后才会消失,否则就可以一直重玩直到获取冠军为止,不过这会影响你的游戏评价,降低获胜率。比赛分为平常比赛和地下赛车联盟的正式比赛(U.R.L),平常比赛可以选择参与(有少部分赞助商指定的必须参与),而U.R.L是必须参与而且只有完成U.R.L才能够进入下壹个赛事。平常比赛中又包括“跑道赛”“竞速赛”“直线加速赛”“甩尾赛”“街道X竞赛”等五个类型,各种类型所需要的技术和车辆都不同。
跑道赛和前几代的《极品飞车》的玩法大致相同,是标准的“极品飞车式”比赛,它的赛场多是环城公路,甚至市区的街道,整个赛道为壹个封闭的圆圈,车手们必须驾车行驶指定的圈数,以先完成全部圈道者为胜利。比赛时不能进入和比赛无关的其他道路,游戏中将会用独特的红色路标将其隔开,让赛手的车辆无法行驶出去。不过整个比赛并不会清理路上正常行驶的车辆,在比赛经过中全部的车辆都会正常行驶,避开这些车辆也是赛手们必须接受的考验。跑道赛对车的综合素质标准相对高,减速过弯、直线加速、车辆的闪避甚至道路的选择都对比赛结局有很大的影响。开跑道赛所选择的车必须是集速度和操控性于一身,任何壹个方面有欠缺都会吃大亏。在初期的车之中MX-5一个很好的选择,如果对自己的技术有信心,那么240sx也能够轻松的过关。
竞速赛和跑道赛基本相同,不过赛道是线形的而不是跑道赛一样环形的。只是需要车手将整个线路行驶一次即可,而不用多次重复行驶同一条道路。比赛中也有其他车辆的干扰,同样也一个对车手综合能力的考验。竞速赛还需要车手对城市道路的熟悉。由于一条道路不会让你再走第二趟,因此在竞速赛中不能犯一次错误。于是对城市道路越熟悉的车手就越能对前面的路做好准备,是提前减速进弯还是直接甩尾过弯,路中心是否有喷泉,路边是否有广场,这些影响都能够成为你拉开和第二名距离的重要契机。可以提前的在城市各处练习以便熟悉这些道路,当道路的样子烂熟于胸的时候竞速赛就是单纯送钱的比赛了。
直线加速赛的赛场大多安排在笔直的高速公路、火车站甚至飞机场,车手不需要担心减速过弯的难题,仅仅需要将自己的车以最短的时刻加到更快的速度。在直线加速赛中,唯一的限制是必须运用手动换档,运用默认的左Shift和左Ctrl进行加档或降档——虽然几乎没有机会用到降档。对于这个比赛,车辆的性能和车辆的换档的时机至关重要,要等到发动机达到最大马力的时候进行加档为最最佳的换档。而发动机的最大马力时的转速可以在马力测试的时候看到,在直线加速赛中也会有壹个小三角符号的提示,当这个符号由蓝转绿时是换档的最好时机。
甩尾赛和前代的甩尾赛类似,谁先到终点并不重要,重要的是谁在过弯时的甩尾能够获取更高的分数。在这个比赛中有壹个分数翻倍的设定,当你的分数达到一定程度接下来的得分就会得到成倍的加成。不过一旦你在甩尾的时候撞上了墙壁,那这个加成值就会归零。另壹个会降低加成值的缘故是车的速度太慢,每次出现“太慢”的提示,加成值就会降低壹个等级。因此连续不间断的甩尾才会得到超高的分数。然而要小心不能让你的车在甩尾经过中撞上墙壁,否则整个甩尾的分数都会全部报废。
街道X竞赛是本代难度最大的比赛,这个比赛对车辆的性能标准不高,然而对车手的个人能力标准特别之高。赛道一个弯道很多面积很小的特制环形跑道,跑道的宽度等于的宽,然而即使如此宽的跑道在过弯的时候依然特别困难,由于弯道的弯度也等于之大,弯度最小的往往都是90度的弯,而连续两个90度弯链接成的接近180度转角更是家常便饭。进行街道X竞赛的车辆一定不能选择速度太快的车,重点的选择是在转给性能上面。速度越快的车越不要易操作,而且加到顶尖速度的时刻也很少,反而由于撞车减慢了速度。倒是一些相对慢的车能够轻松的通过这些刁难的弯道,慢慢的按部就班的行驶才能更快的到达终点
极品飞车8:地下狂飙2一个自在度很高的游戏,玩家能够在里面从不同地方找到各种不同的趣味。组装改车、车辆外形、寻找商店、公路飙车或者只是单纯的在城市中乱逛,看着流光异彩的霓虹灯享受风驰电擎的速度感。各种不同的游戏方法带给不同玩家各种不同的感受,而这里所举的比赛只是其中的一小部分。·《极品飞车9:顶尖通缉》
目前新鲜版本,画面效果等于惊人,当然对显卡等PC配置的标准也不低,警车很伶俐,对手也会作弊,由于PC的AI很高,玩起了会比前面的版本要难。
【极品飞车9】
《极品飞车:顶尖通缉》的主要游戏体系便是让玩家通过地下飚车提高在警方黑名单中的排行,以及进步在街头飚车界的名声,最终成为头号通缉犯。通缉等级越高,警察就会派出更多的警车,本作中将会出现几十辆警车追捕的壮观场面。在飚车经过中,玩家不仅要和对手竞速,还要甩掉警察的追捕。这些警察遍布街头,一旦被他们盯上就很难甩掉。最好的办法是熟悉城市的地形,通过抄近道或者利用街上的其它汽车截住警车,就像好莱坞电影中常见的场面一样。本作中收录的汽车数量将会是《极品飞车》历史上最丰盛的,而且同样有汽车改造体系
【极品飞车10】
极品飞车10,《极品飞车Carbon》于2006年十一月上市。《For for Speed™ Carbon》乃是由设立于加拿大卑诗省温哥华的EA Black Box负责研发,将带来崭新刺激的街道竞速尝试,让玩家在变化莫测的山谷道路上接受严苛的驾驶技术考验。
「大家对自己的创造突破,以及一再揭露汽车文化创新、热门动向的能力感到骄傲。『山谷竞速』对车手的驾驶技术确实是一大考验,大家认为这将会令竞速好手们迫不及待地想要一试身手,」游戏执行制作人赖瑞.拉比尔(Larry LaPierre)如此说道。
《极品飞车 Carbon》将引领玩家前往一座位于山谷间的城市,展开最危险刺激的街头竞速。在一场争夺城市地盘的大战中,你和你的同伙必须参和竞速,不顾一切地逐一接管对手的区域。随着警方把情势逐渐升高,战场最终将转移至Carbon Canyon,每一条危险的弯道,都和地盘和名声的得失息息相关。运用崭新的Autosculpt™技术,《极品飞车 Carbon》将改装车辆的艺术带往最新层次,让玩家能随心所欲地设计及调校同伙的车辆。在《极品飞车 Carbon》这款次世代竞速游戏中,你的车种、你的同伙以及你的地盘,全由你决定。
《极品飞车 Carbon》规划推出多种平台版本,平台横跨Xbox 360™影像游戏及娱乐体系、PlayStation®3计算机娱乐体系、Wii™、PlayStation®2计算机娱乐体系、Xbox®影像游戏体系、Nintendo GameCube™、Nintendo DS™、Game Boy® Advance、PSP™(PlayStation Portable)掌上型娱乐体系、个人计算机以及行动电话。
电子艺界自从1995年发行极品飞车1以来,这一系列赛车游戏都获取了巨大的成功。基于真正全球的赛车,富有挑战性的赛程,还有令人振奋的速度感,都是极品飞车所独有的。
当然还不止这些优点,最令人赞赏的是每一代续集都能引入一些新特色。极品飞车3:热力追踪引入了扮演执法者的选项;极品飞车4:孤注一掷带来了有趣的生涯玩法;极品飞车5:保时捷之旅则让玩家冒着车子报废的危险玩保时捷的历程以及壹个大大改进的物理引擎。
至于汽车城在线呢?居然又开创了壹个新的游戏类型,具有RPG成分的赛车游戏。你可以在网上进行社交活动主题,壹个完整的经济体系可以支持你交易任何车部件,而原本这一切你只能在无尽的任务或者网络创世纪中尝试到。玩家将在开始时拥有一辆可以按照个人喜好定制的汽车,还有选项加入一些志趣相同的赛车联盟或一个人孤军奋战。关于定制车方面,有超过一千种的部件、装饰品,不同的装备还可以显示出不同的外观。
就和以往的产品一样,这次可供选择的汽车是从美国造车三巨头(Big Three):福特(Ford),雪弗莱(Chevrolet),克莱斯勒(Chrysler)中精选出的50多辆。游戏的背景时刻是美国的“黄金时代”(the Golden Age),因此预计会包括全部的典范汽车,普通汽车以及大马力赛车系列。
EA称游戏将由模拟全球(Sim World)和疯狂飚车(Arcade Action)两个部分组成。第二个就和个人玩法的快速比赛差不多,选好赛道、赛车就可以了,完全不用思考模拟全球中复杂的经济关系以及麻烦的组装赛车。新人区可以同其他人碰头商量怎样比赛,选择在街道、赛道、野外或是特技车道中赛车。
模拟全球看来是汽车城在线的壹个值得炫耀的卖点。将构建壹个拥有真正、变动的经济,锦标赛,独特事件和玩家能够探讨的在线全球。去参与比赛,要么得到奖金更新爱车要么一头撞上别人的“屁股”结束赛车生涯,甚至还可以在独特的街区赛道参与类似于赛马一样的赛事。
另壹个亮点是采用了壹个新研制的物理引擎。其实保时捷之旅的引擎已经可以说是同类产品中出类拔萃了,EA还真够精益求精的。对此,他们说是为了能真正的反应出原型车的控制和性能,因此才用了这款名为“艺术国度四点仿真”(state-of-the-art four-point)的引擎。声音方面不用说,继承了极品飞车系列素有的高质量。
汽车城在线无疑是2001年中值得期待的一款作品。而且对于国内的赛车联盟(nfs.cpgl.net)来说,终于可以结束点对点的比赛,轻松的职业赛车了!(本人可也是联盟成员啊)现在要做的,就是希望EA按期完成进度,让大家在暑假可以快高兴乐的大飚车!
大家很抱歉让各位极品飞车迷为"汽车城"等了那么长时刻,在这段时刻里,"汽车城"作了一系列的改进。大家只是想在最后通知无论兄弟们之前将它彻底确定下来。现在全部这一切都最终成功了,因此大家很高兴能把这个另人振奋的消息和大家同享。
"汽车城"是一部纯粹的网络游戏,因此又叫做"在线汽车城"(MCO),大家了解关于这点存在很大的争论,大家也了解在"极品飞4代"和"极品飞车5代"的连线对战存在着一定的缺点。但大家会努力在"汽车城"作新的进展,车手们将能够连接到壹个宽敞的网络上。很多车手都标准大家创建壹个足够宽敞的比赛网络和壹个经验探讨区。大家承认,网络游戏将代表着将来游戏的进步路线。明年年初在大家最新的在线游戏网络上推出MCO将会使大家在这个路线的进步走出决定因素的一步,那将真的另大家感到兴奋。
大家希望能够和无论兄弟们一同同享高兴,因此大家将会为无论兄弟们提供不收费的"汽车城"测试版,让无论兄弟们来评估一下它的价格。
下面内容是关于本游戏的详细内容:
1.有多少在线个人玩法可供选择
2.可以读取比赛、大奖赛的进度
3.可以自己定制汽车,还有会让无论兄弟们感到吃惊的赛道
4.可以经营汽车俱乐部,修理汽车
5.通过比赛,无论兄弟们将获取金钱、赛车、汽车史和无论兄弟们的荣誉
6.可以从几千种零件中选择零件,自行组装赛车
【极品飞车11】
《极品飞车11:专业街道赛(Speed for Speed Pro Street)》是极品飞车系列的新鲜作,本作和以往全部的极品飞车作品有所不同。游戏本身不但增加了大量的新要素之外,在驾驶的手感方面也作出了调整,而且增加了最新的游戏玩法,最新的游戏特征。
游戏将采用全封闭的赛道,在游戏的新作中玩家将再也看差点放开的赛道。加入了车辆损伤体系、物理体系和烟雾体系。全部的一切都将引起车辆的伤害。车辆报废后玩家将要负担一笔高额的维修费。如果玩家在比赛中损伤过大很有也许不能完成比赛。损伤越大,车辆的速度就越慢,当车辆损坏过大就会直接导致游戏结束。
【入门篇】
由于本作品和极品飞车一代,三代和四代出自同一制作小组,因此给新人们和入门级玩家一些简单的提示。
和极品四代一样,本作并不偏重于真正感觉,喜爱极品5的人也许要失望了。但本作也不像四代那样可以为所欲为地跑,一句话,上手容易,精通难。
1。弯道时的感觉:内行的玩家和汽车爱慕者都了解,汽车的性能=弯道的性能,也就是飙车游戏最难制作和数据量需求最大的地方。玩过极品5的人一定都为那种弯道的真正感所折服。极品6在这点上还算说得过去,不像极品4那样,只要提前打路线,再大的弯道不减速也照过不误,实在不行还可以踩住刹车接着转弯。其实汽车在刹车时,轮胎一般都是抱死的,也就是说,轮胎和地面没有静摩擦力,无论如何打路线,车子只是依照惯性给前冲。ABS?对,Anti-Break-System,也就是防抱死体系,对于现代车来说已经是标准配置了,然而玩极品飞车并不是正常地驾车,而是一般都把车子推给极点,在车子极点的失控情形下,ABS一定会显得软弱无力。极品6思考到了这一点,因此在入弯前的直道上就要把车子放慢,接着再加油出弯,还算相对真正,“死里跑”派的玩家要特别注意。
2。损坏情况:从极品三代就开始有的设定,极品5时做的最接近真正的(真正的情况要再严重得多)连碰撞的角度都可划出来了,可见制作的用心程度。在这代里,车子是最结实的,一般可承受在200公里时急停的撞击两次以上而毫发无损。即使撞到黑烟滚滚,只是引擎的顶尖转速会下降10%左右,几乎不影响加速度和转给幅度。那些“墙上撞”派的兄弟可以放心的去开了,而且不用像极品5那样担心巨额的修理费。
3。改装:毕竟思考到了PS2的玩家入手的难题。极品6并不支持车辆改装,也可领会为EA偷了壹个不小的懒。这大大的降低了游戏的可玩性(抗议!)。好在游戏里另给了一套NFS改装后的车。但本人认为,除了汽车颜色是从头调配过的以外,没有啥子性能上的明显进步。游戏的经过就是累计点数,用以开始个人游戏里的车辆及赛道,两组剧情玩法都打通了以后,也没有啥子成就感。